Hoëprestasie-materiale soos die Vlugtuig-Titaanplaat ASTM B265 word gemaak om die moeilikste toestande te weerstaan, veral in die lugvaartsektor. Titanium is die materiaal van keuse vir belangrike onderdele in vliegtuie en ruimtetuie vanweë sy merkwaardige sterkte, weerstand teen korrosie en liggewig-aard. ASTM B265 verwys na 'n spesifikasie vir titaniumplate, wat 'n standaard bied vir hul vervaardiging en werkverrigting. Shaanxi Tilong Metal Material Co., Ltd. is 'n toonaangewende vervaardiger van lugvaartgraad-titaanmateriale, en ons Vlugtuig-Titaanplate word vervaardig om aan die hoogste internasionale standaarde te voldoen. Of u nou vliegtuigonderdele, enjinonderdele of ruimtetuigonderdele ontwerp, ons titaniumplate is ontwerp om werkverrigting en duursaamheid in die mees ekstreme toestande te lewer.
| Eiendom | waarde |
|---|---|
| Materiaal Tipe | Titaan Graad 5 (Ti-6Al-4V) |
| Dikte Bereik | 0.8 mm tot 100 mm |
| Breedte | Tot 1500 mm |
| Lengte | Aanpasbaar tot 6000 mm |
| Treksterkte | 900 MPa (minimum) |
| Opbrengs Sterkte | 880 MPa (minimum) |
| Uitgerek by breek | 10% minimum |
| Modulus van elastisiteit | 113.8 GPa |
| Weerstand teen korrosie | Uitstekend (Bestand teen sure en seewater) |
| Temperatuur Range | -250 ° C tot 600 ° C |
| Digtheid | 4.43 g / cm³ |
| oppervlak | Standaard gepoleerde of pasgemaakte afwerkings beskikbaar |
|
|
|
|
|
|
Prestasie-eienskappe:
1. Hoë sterkte en ligte gewig: Die digtheid is ongeveer 4.5 g/cm³, wat 57% van dié van staal is, en die spesifieke sterkte is 220 MPa·cm³/g, 1.3 keer dié van aluminiumlegering.
2. Uitstekende korrosieweerstand: In die soutbespuitingstoets vir 5000 uur is die korrosietempo minder as 0.001 mm/jaar, en dit het sterk korrosieweerstand in seewater en die meeste chemiese media.
3. Goeie hoëtemperatuurprestasie: TA15 het 'n treksterkte van nie minder nie as 600 MPa teen 550°C, en TC4 het 'n sterktebehoudkoers van nie minder nie as 85% teen 400°C.
4. Goeie moegheidsweerstand: Die hoësiklus-moegheidslimiet van TC4-plaat (10⁷ siklusse, R=0.1) is nie minder as 500 MPa nie.
Kernvoordele :
1. Uitsonderlike korrosiebestandheid: In oksiderende, neutrale media, seewater en vogtige atmosfere vorm die oppervlak 'n digte, robuuste oksiedfilm, wat korrosiebestandheid bied wat vlekvrye staal en platinum ver oortref. Dit toon uitstekende weerstand teen chloriedioonkorrosie, wat putvorming en spanningskorrosiekrake heeltemal uitskakel.
2. Superieure Meganiese Eienskappe: Bied hoër sterkte as Graad 1 terwyl uitstekende rekbaarheid en taaiheid (goeie moegheidsweerstand) gehandhaaf word, wat dit ideaal maak vir strukturele komponente wat beide sterkte en vormbaarheid vereis.
3. Uitstaande verwerkingsvermoë: Vertoon uitstekende koue en warm werkvermoë, wat vormingsbewerkings soos stamp, buig en flensvorming vergemaklik. Besit uitsonderlike sweisvermoë, versoenbaar met verskeie konvensionele sweistegnieke.
4. Liggewig en hoë sterkte: Met 'n digtheid van slegs 4.51 g/cm³ (ongeveer 57% van dié van staal), is die spesifieke sterkte (sterkte-tot-digtheidsverhouding) onder die hoogste in metaalmateriale.
5. Uitstekende bio-versoenbaarheid: Nie-giftig met goeie versoenbaarheid met menslike weefsels en bloed, geskik vir voedselverwerking en biomediese toepassings.
Verwerkingstegnologie:
1. Smelt: Vakuumverbruikbare boogoond (VAR) word gebruik vir drievoudige smelting, en die suurstofinhoud word beheer om nie meer as 0.15% te wees nie.
2. Warmrol: Gerol in die β-fasegebied (TC4 is 950-1000°C), die vervormingshoeveelheid is nie minder as 70% nie, en die korrelgrootte is nie growwer as ASTM 6 nie.
3. Koue rol: Die kamertemperatuur-rolvervormingsgraad is nie meer as 25% nie, en intermediêre uitgloeiing (700°C×1h) word uitgevoer om plastisiteit te herstel.
4. Oppervlakbehandeling: Laserskokstraling (LSP) kan gebruik word om die moegheidslewe met 30% te verhoog (residuele drukspanning is nie minder as 400 MPa nie).
Kern Toepassingsvelde:
1. Vliegtuigvelle: Dit kan die erosie van hoëspoed-lugvloei (Mach-getal ≥0.8) weerstaan, en kan gewig met 30% verminder in vergelyking met aluminiumlegerings.
2. Voerings van die enjin se verbrandingskamer: Dit kan hoë temperature van 800°C vir 'n kort tydjie weerstaan en het goeie versoenbaarheid met antioksidantbedekkings.
3. Vlerkbalkwebbe: Die buigsterkte is nie minder as 900 MPa nie, en die moegheidslewe is nie minder as 10⁷ siklusse nie.
4. Lugvaartbevestigingsmiddels: Die skuifsterkte is nie minder as 600 MPa nie.




















Ons spesialiseer in die verskaffing van pasgemaakte titaniumoplossings vir OEM's in verskillende industrieë. Of u nou spesifieke afmetings, grade of verwerking benodig, ons werk nou saam met u om materiale te lewer wat aan u presiese vereistes voldoen. Ons uitgebreide ervaring in titaniumverwerking en metaalbewerking verseker dat ons produkte van die hoogste gehalte lewer. OEM-dienste sluit in:
1. Wat is die verskil tussen titaniumlegering en suiwer titanium?
Titaniumlegerings soos Ti-6Al-4V (Graad 5) het verbeterde sterkte en hittebestandheid in vergelyking met suiwer titanium. Hulle word algemeen gebruik in hoëspanningsomgewings soos die lugvaart- en motorbedryf.
2. Kan jy die grootte en dikte van die titaniumplaat aanpas?
Ja, ons bied titaniumplate in verskillende groottes en diktes aan, en ons kan dit aanpas volgens u spesifieke behoeftes.
3. Watter nywerhede gebruik titaniumplate vir die lugvaart?
As gevolg van hul sterkte, weerstand teen korrosie en stabiliteit by hoë temperature, vind titaniumplate vir die lugvaart toepassing in 'n wye reeks nywerhede, insluitend elektronika, motorvoertuie, energie, mariene en lugvaart.
4. Wat is die voordele van die gebruik van titanium in lugvaarttoepassings?
Titanium is perfek vir veeleisende lugvaarttoepassings vanweë sy uitsonderlike sterkte-tot-gewig-verhouding, lang lewensduur en weerstand teen uiterste temperature.
5. Voldoen jou titanium aan internasionale standaarde?
Ja, al ons titaniumplate word vervaardig volgens ASTM B265 en ander relevante internasionale standaarde om topgehalte-prestasie en -nakoming te verseker.